道路亮化施工路燈布置注意事項
發(fā)布日期:2019-06-14
隨著城市的發(fā)展和科學的進步以及人們對美好生活的向往,城市亮化的社會意義愈發(fā)凸顯。道路作為城市的眼睛,是城市的重要窗口。道路亮化做好了,一來可方便夜晚過往車輛和市民的出行,二來可美化環(huán)境、提升城市的形象。下面談下道路亮化施工路燈布置的注意事項:
一、是建議盡量避開單位和住戶門前
過去,有些工程技術人員在路燈設施定位時,只從技術或節(jié)約材料角度出發(fā),未能本著以人為本的原則,相關因素考慮不周,有時變壓器和控制箱定在單位或居民家的大門前,讓人一開門便見路燈設施矗立門前,有礙觀瞻不說,也給單位和居民造成心理壓力。
二、是建議盡量避開居民的窗前
燈桿定在居民窗前,路燈整夜通明,光污染嚴重影響居民睡眠;變壓器或控制箱定在居民窗前,設備工作時發(fā)出的噪聲也可能影響居民休息。即便是偶爾有這樣情況發(fā)生,單位也應想辦法盡力整改,力爭讓居民有一個好的生活環(huán)境。
三、是建議盡量避開景觀樹木
燈桿排布有間距;設備定位有要求。正是基于這些所謂的標準和要求,過去,不少設施設備恰好定在景觀樹下,使好端端的“傘”形樹冠為給道路亮化設施讓點兒空間,不得不削“發(fā)”為“僧”,既影響了樹木的生長,又損毀了綠化景觀,讓人覺得很是可惜。
四、是建議避開易水毀、塌方等危險地段
近些年,城市基礎設施建設動作較大,速度較快,過去不少溝、壑、渠、河也都建成了快速路,架起了高架橋。由于有些工程建設時間不長,尚未經(jīng)受時間和自然檢驗,不少地方易受山洪侵害,易形成水毀或塌方地段。易水毀、塌方或危險地段,不宜設置道路亮化設施。輕者,易致設施歪斜損毀、影響正常運行;重者,可能危及過往車輛和行人的安全。
五、是建議避開高低壓線路
由于多種原因,目前市區(qū)仍有不少路段的高低壓線路沒有入地。在道路亮化設施定位時,應盡量避開高低壓線路(尤其是路燈專用變壓器和燈桿),一來可確保亮化設施的正常運行,二來有利于管理人員正常維修維護。
六、是建議盡量避開高架橋梁
路燈設施設備定點受多方制約,隨意性很小,稍不注意極有可能定在高架橋下(旁)。由于個別市民素質不是很高,出于好奇,有的可能會從橋上向下拋擲雜物。輕者,道路亮化設施損壞、影響使用;重者,可能引起設備爆炸發(fā)生重大事故,危及過往車輛和行人安全。
一、是建議盡量避開單位和住戶門前
過去,有些工程技術人員在路燈設施定位時,只從技術或節(jié)約材料角度出發(fā),未能本著以人為本的原則,相關因素考慮不周,有時變壓器和控制箱定在單位或居民家的大門前,讓人一開門便見路燈設施矗立門前,有礙觀瞻不說,也給單位和居民造成心理壓力。
二、是建議盡量避開居民的窗前
燈桿定在居民窗前,路燈整夜通明,光污染嚴重影響居民睡眠;變壓器或控制箱定在居民窗前,設備工作時發(fā)出的噪聲也可能影響居民休息。即便是偶爾有這樣情況發(fā)生,單位也應想辦法盡力整改,力爭讓居民有一個好的生活環(huán)境。
三、是建議盡量避開景觀樹木
燈桿排布有間距;設備定位有要求。正是基于這些所謂的標準和要求,過去,不少設施設備恰好定在景觀樹下,使好端端的“傘”形樹冠為給道路亮化設施讓點兒空間,不得不削“發(fā)”為“僧”,既影響了樹木的生長,又損毀了綠化景觀,讓人覺得很是可惜。
四、是建議避開易水毀、塌方等危險地段
近些年,城市基礎設施建設動作較大,速度較快,過去不少溝、壑、渠、河也都建成了快速路,架起了高架橋。由于有些工程建設時間不長,尚未經(jīng)受時間和自然檢驗,不少地方易受山洪侵害,易形成水毀或塌方地段。易水毀、塌方或危險地段,不宜設置道路亮化設施。輕者,易致設施歪斜損毀、影響正常運行;重者,可能危及過往車輛和行人的安全。
五、是建議避開高低壓線路
由于多種原因,目前市區(qū)仍有不少路段的高低壓線路沒有入地。在道路亮化設施定位時,應盡量避開高低壓線路(尤其是路燈專用變壓器和燈桿),一來可確保亮化設施的正常運行,二來有利于管理人員正常維修維護。
六、是建議盡量避開高架橋梁
路燈設施設備定點受多方制約,隨意性很小,稍不注意極有可能定在高架橋下(旁)。由于個別市民素質不是很高,出于好奇,有的可能會從橋上向下拋擲雜物。輕者,道路亮化設施損壞、影響使用;重者,可能引起設備爆炸發(fā)生重大事故,危及過往車輛和行人安全。
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