如何做好隧道亮化工程?
發(fā)布日期:2020-07-08
在當今社會突飛猛進的發(fā)展狀態(tài)下,高速公路中的隧道如雨后春筍般大量的涌現(xiàn)出來,大大小小長長短短的隧道讓人感受頗深,那么,如何做好隧道亮化工程呢?
隧道亮化工程的重點是要控制好隧道燈光與隧道外自然光線的良好承接過渡,隧道猶如一個黑洞,從自然光線下進入隧道黑暗的一剎那,駕駛員視覺出現(xiàn)了黑洞效應,所以隧道處口處的路面的亮化環(huán)境必須達到一定的照明標準,減輕駕駛員視覺滯后的影響,減少駕駛員視覺盲區(qū)所帶來的危險。
隧道亮化工程可以在隧道外道路處理遮光,使自然光平緩過渡到隧道光,可以降低洞口外的自然光亮度,這樣可以調(diào)整隧道口處的照明強度,節(jié)省燈具,降低功耗。遮光可以采用多種方式,如百葉天棚、隧道口多植樹冠比較大的樹木,目的是遮住天然光,使自然光線平和的過渡到隧道。
隧道亮化工程所要考慮的因素很多,比如四季的氣候、雨雪天、早中晚溫度差異等,隧洞入口的照度,亮度,強度要依照不同的天氣時間來進行自動調(diào)光,以滿足照明需求,照明安全和燈光效果。
隧道亮化工程還要考慮應急照明,因為如果隧道供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題,那么對于駕駛員來說是相當危險的。在超過二百米的隧道內(nèi)應配有緊急照明系統(tǒng)和避災引導系統(tǒng)。
總體來講,隧道亮化工程所關(guān)乎到車輛與人員的安全,全方位的照明智能控制、合理安全節(jié)能、以人為本的隧道亮化工程才能構(gòu)建和諧安全的運輸網(wǎng)絡。
隧道亮化工程的重點是要控制好隧道燈光與隧道外自然光線的良好承接過渡,隧道猶如一個黑洞,從自然光線下進入隧道黑暗的一剎那,駕駛員視覺出現(xiàn)了黑洞效應,所以隧道處口處的路面的亮化環(huán)境必須達到一定的照明標準,減輕駕駛員視覺滯后的影響,減少駕駛員視覺盲區(qū)所帶來的危險。
隧道亮化工程可以在隧道外道路處理遮光,使自然光平緩過渡到隧道光,可以降低洞口外的自然光亮度,這樣可以調(diào)整隧道口處的照明強度,節(jié)省燈具,降低功耗。遮光可以采用多種方式,如百葉天棚、隧道口多植樹冠比較大的樹木,目的是遮住天然光,使自然光線平和的過渡到隧道。
隧道亮化工程所要考慮的因素很多,比如四季的氣候、雨雪天、早中晚溫度差異等,隧洞入口的照度,亮度,強度要依照不同的天氣時間來進行自動調(diào)光,以滿足照明需求,照明安全和燈光效果。
隧道亮化工程還要考慮應急照明,因為如果隧道供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題,那么對于駕駛員來說是相當危險的。在超過二百米的隧道內(nèi)應配有緊急照明系統(tǒng)和避災引導系統(tǒng)。
總體來講,隧道亮化工程所關(guān)乎到車輛與人員的安全,全方位的照明智能控制、合理安全節(jié)能、以人為本的隧道亮化工程才能構(gòu)建和諧安全的運輸網(wǎng)絡。